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知乎问答:怎样减少船舶在干坞期间的维修费用?
2021-11-22 14:55:25

知乎问答:怎样减少船舶在干坞期间的维修费用?

船舶坞修费用分服务费和修理费。你要减少费用只有这两个内容。

首先服务费最多是在坞费和靠泊费,这就靠你跟船厂的沟通,目前修船厂绝大多数还是以92本为主,如果是私人船厂,价格一般可以谈,尤其舟山平潭这两地,很便宜,价格低至92本0.85系数都常见,国营船厂一般不会降,除非你修理项目特别多。一般货轮是1.0,拖轮1.2,工程船油轮1.5左右。如果是大矿船,就是巴拿马开普敦那种,你能选择的厂家很少,基本都是国营巨头,中远那种,那种是用16本价格表,死贵,不谈价。

修理费也是一样。

最重要是讲感情,拉关系。




如何有效估算坞修成本

营运中船舶的坞修和检验,无论对于船东、管理公司还是船舶来说,都是至关重要的事情。船舶在每五年的循环检验周期中,需要安排2次坞检,其中一次需要结合特检一起进行,而且必须是DYR DOCK(干坞)。

DRY DOCK往往是一个复杂且成本很高的过程,而如今的航运市场不景气,那如何能在保质保量的完成维修工作的基础上,尽可能的缩减维修成本,成了各船舶主管的重点考虑问题。

本文就介绍如何系统、有效的进行成本估算,以最大限度的减少费用和其他不必要的开支。


成本估算对船舶干坞预算起着重要的作用,成本估算主要包括下面三个方面:

  • 一成本分组

  • 二价值参数

  • 三工作分解结构


一成本分组:成本分组是成本估算中不可分割的一部分,其中整个修理过程分成若干部分,以便于进行成本报价、以及在规定时间内完成工作。成本分组还有助于将不同的维修工作分配给船厂的不同部门,以分别得到报价,使整个过程更加顺畅和易于管理。

成本分组是基于船舶部门进行的,各部门详情如下:


【机舱】

1 主机和推进装置

2 锅炉

3 机舱里的各种舱柜,如残油舱、油渣舱、舱底水舱等

4 辅助机械

5 惰性气体系统(油轮)


【甲板】

1 生活区

2 导航设备

3 锚和甲板机械

4 装卸货装置

5 船体、舵和轴系

6 货舱、油舱、压载水舱、污油舱(油轮)

 

【自动化】

1 自动控制系统

2 仪表工作组

 

【电气】

1 电机

2 显示面板

3 PLC

4 主汇流排

成本分组是成本估算流程非常重要的部分,其能有效避免成本核算方面的错误。


二 成本参数:成本参数是成本估算的一个方面,它定义了最终成本所包含的所有项目,有助于分析工作范围,也有助于考虑干坞过程的每一个方面。

成本参数的例子如下:

1 坞台费用和船厂费用

2 代理费

3 物料费

4 备件费

5 维护保养费

6 修理费




三 工作分解结构:工作分解结构是成本分组的一个延伸,将工作进一步细化、分解,并获取每一细节的成本估算。

工作分解有助于估算整个坞修过程所需的时间,包括修理期、干坞期及交付期。并有助于获取多家报价,在成本参数的基础上,选择最合适的报价。

工作分解结构也有助于轮机长工作安排,轮机长可充分利用船员对本船状况、设备的熟悉和了解,发挥船员的积极性和主动性进行自修,以节省维修成本。



工作分解结构包括如下几方面:


【机舱】

1 主机和透平

2 辅助机械工作,包括发电机、冷凝器、舵机系统、机舱泵浦及管系

3 辅锅炉

4 锅炉检验、疏通、清洗

5 惰性气体系统

6货油泵控制和阀门系统

7 安全装置

8 无线电和导航设备

9 机械和仪表控制

10 电气工作,包括电机和配电板


【甲板】

1 日常费用

2 锚和锚链

3 尾轴

4 油漆

5 船体和海底阀箱

6 压载舱的内部检查、测量

7 生活区

8 装卸货装置、甲板机械

9 货油泵和扫舱泵

10 洗舱机和管系

11 液压管系和阀门系统

12 船体钢板损坏

13 其他舱室的钢板、壳体


通过上述三个方面,可以利用船上现有的资源和人力,实现最佳的坞修成本估算。



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